मुंबई लोकल समाचार: सिएसएमटी–कुर्ला 5वीं और 6वीं लाइन परिय...

सिएसएमटी–कुर्ला 5वीं और 6वीं लाइन परियोजना आख़िरी पड़ाव पर

मुंबई की लोकल ट्रेन नेटवर्क को प्रभावी ढंग से विस्तार देने वाला बहुप्रतीक्षित सिएसएमटी और कुर्ला के बीच 5वीं और 6वीं रेलवे लाइन का प्रोजेक्ट अब अपनी अंतिम चरण में प्रवेश कर चुका है। यह परियोजना वर्षों की देरी के बाद तेज़ी से आगे बढ़ रही है।

सेंट्रल रेलवे ने विद्यानिविहार और परेल के बीच शेष ट्रैक कार्य के लिए ठेकेदार नियुक्ति हेतु निविदाएं जारी कर दी हैं। इस कार्य की कुल लागत लगभग ₹27.43 करोड़ आंकी गई है और चुने गए ठेकेदार को यह कार्य 24 महीनों के भीतर पूरा करना होगा।

यह परियोजना 2008-09 में ₹115 करोड़ के प्रारंभिक अनुमानित बजट के साथ शुरू की गई थी, जिसका उद्देश्य मुंबई के सबसे व्यस्त रेल कॉरिडोर में लोकल और लॉन्ग-डिस्टेंस ट्रेनों के संचालन को अलग कर क्षमता बढ़ाना है।

परियोजना को भूमि अधिग्रहण, मीलों के स्थानांतरण, अतिक्रमण, और प्रशासनिक जटिलताओं के कारण कई बार बाधाओं और देरी का सामना करना पड़ा।

दादर पूर्व में फैले 27 स्थायी अतिक्रमणों को हटाने जैसे बड़े अवरोधों को सफलतापूर्वक पार कर सेंट्रल रेलवे ने निर्माण के अंतिम चरण को प्रारंभ करने की अनुमति प्राप्त कर ली है।

परियोजना पूर्ण होने पर अतिरिक्त 5वीं और 6वीं लाइनें लोकल ट्रेन यातायात को मेल और एक्सप्रेस सेवाओं से पूरी तरह अलग कर देगी। वर्तमान में दोनों सेवाएं एक ही ट्रैक साझा करती हैं, जिससे समय की पाबंदी प्रभावित होती है और लोकल ट्रेन की आवृत्ति सीमित होती है।

अतिरिक्त लाइनें संचालन की दक्षता बढ़ाएंगी, समयबद्धता सुनिश्चित करेंगी और लोकल सेवाओं की संख्या में वृद्धि संभव बनाएंगी।

अब उपलब्ध भूमि के कारण, सेंट्रल रेलवे ने शेष ट्रैक निर्माण कार्य शुरू कर दिया है। चुना गया ठेकेदार ट्रैक-बिछाने, स्लीपर लगाने, बैलास्ट फैलाने, पॉइंट्स और क्रॉसिंग्स के निर्माण, ट्रैक लिंकिंग और अंतिम तकनीकी परीक्षण करने का उत्तरदायी होगा। सभी कार्य निर्धारित 24 महीनों के भीतर पूर्ण किए जाएंगे।

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मुंबई लोकल समाचार: सिएसएमटी–कुर्ला 5वीं और 6वीं लाइन परियोजना वर्षों की देरी के बाद अंतिम चरण में प्रवेश

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