विद्याविहार लिंक फ्लायओवर प्रोजेक्ट में पुनः देरी, पेड़ों के कटाव और विरक्षक योजना पर चर्चा
विद्याविहार पूर्व-पश्चिम लिंक फ्लायओवर परियोजना में फिर से देरी हो गई है, जिसमें परियोजना के मार्ग विस्तार के लिए 213 पेड़ काटने की योजना शामिल है। इस स्थिति के क्रम में, महानगरीय निगम ने शहर के विभिन्न हिस्सों में 2278 पेड़ लगाने की सिफारिश की है।
बृहन्मुंबई नगर निगम की स्टैंडिंग कमेटी के समक्ष प्रस्ताव प्रस्तुत किया गया है जिसमें महाराष्ट्र फॉरेस्ट डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन को पौधारोपण और उसके रख-रखाव की जिम्मेदारी सौंपने का सुझाव है। तय अंतिम तारीख जून 2026 होने के बावजूद, निर्माण कार्य की धीमी गति से मानसून शुरू होने तक परियोजना के पूर्ण होने को लेकर संशय बना हुआ है।
यह 650 मीटर लंबी दो लेन वाली कॉन्वेक्टर सड़क विद्याविहार पूर्व के रामकृष्ण चेम्बरकर मार्ग को पश्चिम में लालबहादुर शास्त्री मार्ग से जोड़ेगी। इस मार्ग में रेलवे ट्रैक के ऊपर 100 मीटर का पुल भी शामिल है, जिसे मुंबई का सबसे लंबा गिर्डर पुल माना जाता है। इस परियोजना से विद्याविहार रेलवे स्टेशन तक पैदल यात्रा की सुविधा भी सुधरेगी। इसके लिए रास्तों के निर्माण कार्य जारी हैं।
परियोजना सर्वेक्षण अनुसार शुरुआत में 189 पेड़ों को प्रभावित पाया गया था जिनमें से 65 को काटने, 73 को प्रत्यारोपित करने और 51 को बरकरार रखने के निर्णय लिए गए थे। बाद में डिजाइन में हुए बदलावों की वजह से 24 अतिरिक्त पेड़ों पर प्रभाव पड़ा, जिनमें 12 को काटने और 12 को प्रत्यारोपित करने की योजना है। पूरी प्रक्रिया के तहत अतिरिक्त 288 पेड़ लगाने को भी अनिवार्य किया गया है जिससे कुल पेड़ लगाने की संख्या 2278 हो जाती है।
मुंबई में जगह कम होने के कारण पौधारोपण का मुख्य हिस्सा करंजड़े, पनवेल के 2.05 हेक्टेयर क्षेत्र में किया जाएगा। पेड़ काटने, लगाने और आगे के सात वर्षों तक रख-रखाव की कुल लागत लगभग ₹1.57 करोड़ आंकी गई है। पहले के ₹41.51 लाख के लागत सहित कुल पर्यावरण संरक्षण व्यय लगभग ₹1.99 करोड़ तक पहुंचने की उम्मीद है।
1991 में इस परियोजना का प्रस्ताव आया था लेकिन इसका कोई खास विकास तब तक नहीं हुआ जब तक 2016 में इस कार्य को गति नहीं मिली। निर्माण कार्य 2018 में शुरू हुआ और इसे मध्य 2022 तक पूरा करने की योजना थी। परन्तु कोविड-19 महामारी और डिजाइन बदलावों के कारण समय सीमा बढ़ती गई। ₹76.18 करोड़ की इस परियोजना को AB इंफ्राबिल्ड लिमिटेड को दिया गया है, जिसका औपचारिक कार्यादेश फरवरी 2024 में जारी किया गया है।
परियोजना पूरी होने के बाद विद्याविहार पूर्व और पश्चिम के बीच मार्ग की भीड़ कम होगी और यात्रा का समय 30 मिनट से घटकर लगभग 10-15 मिनट रह जाएगा। हालांकि वर्षों से विलंबित रहने से स्थानीय निवासियों और रोजाना यात्रा करने वाले लोगों में असंतोष व्याप्त है, जो बेहतर पूर्व-पश्चिम संपर्क का इंतजार कर रहे हैं।
