सुबह की सैर शुल्क वृद्धि पर हुई रोक, महाराष्ट्र सरकार ने प्रस्तावित वृद्धि को टाला
मुंबईवासियों के लिए एक राहत भरी खबर है। संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान (एसजीएनपी) में सुबह की सैर के लिए टिकट शुल्क में प्रस्तावित भारी वृद्धि को महाराष्ट्र के वन विभाग ने फिलहाल रोक दिया है, जो बढ़ोतरी की गंभीर आलोचना के बाद मानी गई है।
इस प्रस्तावित संशोधन के तहत, सुबह की सैर के वार्षिक पास की कीमत ₹348 से बढ़ाकर ₹10,000 करने का प्रावधान था, जो 2,500% से अधिक की भारी बढ़ोतरी को दर्शाता था। यह संशोधित दरें 1 मई से लागू की जानी थीं।
संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान मुंबई उपनगरों में फैला हुआ 104 वर्ग किलोमीटर का संरक्षित वन क्षेत्र है, जिसे सुबह की सैर करने वाले और साइकिल प्रेमी नियमित रूप से आते हैं। अधिकारियों के अनुसार, रोजाना लगभग 2,500 लोग पार्क में सुबह की सैर के लिए आते हैं।
पार्क के कंजरवेटर और निदेशक राहुल गवई ने इस भारी शुल्क वृद्धि की घोषणा एक पत्रिका के माध्यम से की थी। इस पत्र में उन्होंने सुरक्षा, स्वच्छता और वन संसाधनों के संरक्षण हेतु वित्तीय आवश्यकताओं का हवाला देते हुए इस वृद्धि का औचित्य प्रस्तुत किया।
इसी बीच, बोरीवली से भाजपा के विधायक संजय उपाध्याय ने शनिवार को कहा कि वे इस वृद्धि को लागू नहीं होने देंगे। उन्होंने कहा, “नागरिक रोज सुबह और शाम एसजीएनपी में स्वस्थ सैर के लिए आते हैं। मैं शुल्क वृद्धि के प्रस्तावित तरीके का कड़ाई से विरोध करता हूं क्योंकि यह पूरी तरह अन्यायपूर्ण है। हम इसे होने नहीं देंगे।” उन्होंने यह बात X पर पोस्ट के जरिए कही।
प्रस्ताव के अनुसार, सुबह की सैर के लिए मासिक शुल्क ₹1,000 करने का प्रावधान था, जबकि वार्षिक भुगतान करने वालों के लिए डिस्काउंट के बाद ₹10,000 चार्ज करने का प्रावधान था। वरिष्ठ नागरिकों के लिए वार्षिक शुल्क ₹5,000 और मासिक शुल्क ₹500 प्रस्तावित था।
इसके अतिरिक्त, 1 मई से लागू होने वाली संशोधित दरों के मुताबिक, शेर और बाघ सफारी का शुल्क ₹250 से बढ़ाकर ₹750 (बच्चों के लिए ₹125 से ₹375) कर दिया गया था। मिनी ट्रेन की सवारी अब ₹300 की होगी, जो पहले ₹100 थी। इसी प्रकार, पार्क के प्रवेश द्वार से कन्हेरी गुफाओं तक बस टिकट ₹100 से बढ़ाकर ₹300 कर दिया गया था।
पार्क ने पहले भी विभिन्न आगंतुक सेवाओं के टिकट दर पुनर्गठन के लिए मंजूरी प्राप्त की थी, साथ ही एकीकृत डिजिटल टिकटिंग तंत्र के परिचय की योजना बनाई थी।
ये बदलाव आगंतुक प्रबंधन को सुव्यवस्थित करने और मुंबई के सबसे अधिक यात्रियों वाले हरेभरे क्षेत्रों में से एक की परिचालन दक्षता बेहतर बनाने के उद्देश्य से थे। हालांकि, इन सभी परिवर्तनों को फिलहाल अनिश्चितकाल के लिए टाल दिया गया है।
