मुंबई-हैदराबाद के बीच बुलेट ट्रेन परियोजना: यात्रा सिर्फ 3 घंटे में
राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने तेलंगाना सरकार को सूचित किया है कि मुंबई-पुणे-हैदराबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार हो चुकी है। यह परियोजना महत्त्वपूर्ण यात्रा समय में कटौती करेगी और भारत में उच्च गति रेल सेवाओं का प्रसार करेगी।
यह हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर कुल 671 किलोमीटर लंबा होगा, जो तेलंगाना, कर्नाटक और महाराष्ट्र की सीमाओं से होकर गुजरेगा। इसमें से 93 किलोमीटर तेलंगाना में, 121 किलोमीटर कर्नाटक में, और शेष 457 किलोमीटर महाराष्ट्र में होगा।
परियोजना का लक्ष्य मुंबई और हैदराबाद के बीच यात्रा समय को लगभग तीन घंटे तक सीमित करना है, जो वर्तमान सड़क और पारंपरिक ट्रेन यात्रा की तुलना में अत्यंत कम है। वर्तमान में सड़क मार्ग से इस दूरी को तय करने में लगभग 12 घंटे और पारंपरिक ट्रेनों से लगभग 15 घंटे लगते हैं।
कॉरिडोर में उन्नत तकनीक के तहत मेट्रो रेल के समान ऊँची पटरी, भूमिगत मार्ग, सुरंगें और बड़े पुल शामिल होंगे, जिनका उद्देश्य जटिल और पहाड़ी इलाकों को पार करना है। खासतौर पर महाराष्ट्र के खंडाला घाट हिस्से में 24 किलोमीटर लंबी 13 सुरंगें बनाई जाएंगी। इसके अतिरिक्त, राज्य के तीन अलग-अलग हिस्सों में लगभग 35.3 किलोमीटर भूमिगत ट्रैक प्रस्तावित है।
इस परियोजना में 101 पुलों का निर्माण शामिल होगा, जिसमें 13 स्टील के पुल भी शामिल हैं। प्रमुख पुलों में मुला-मुथा नदी पर 360 मीटर लंबा पुल, भीमा नदी पर 280 मीटर और बोरी नदी पर 225 मीटर पुल शामिल हैं।
यात्रियों की मांग के अनुमान के अनुसार, परियोजना के पहले वर्ष में लगभग 63,000 दैनिक यात्रियों की उम्मीद है, जो 2050 तक लागू होने की संभावना है। 2061 तक यह संख्या बढ़कर 1.5 लाख दिन प्रति दिन से अधिक हो सकती है। प्रत्येक ट्रेन में 16 कोच होंगे और यह 1,215 यात्रियों की क्षमता रखेगी।
परियोजना के संचालन और रखरखाव के लिए ठाणे में एक बड़ा डिपो और कार्यशाला बनाई जाएगी, जबकि हैदराबाद में भी एक डिपो का निर्माण किया जाएगा। इसके अतिरिक्त, मुंबई में एक संचालन नियंत्रण केंद्र स्थापित किया जाएगा।
यह पहल भारत में हाई-स्पीड रेल नेटवर्क के विस्तार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम होगा, जो यात्रा के समय को कम करने के साथ-साथ आर्थिक और सामाजिक विकास को भी बढ़ावा देगी।
